自從《電動自行車安全技術規范》實施后，我國對于電動車的管制逐漸嚴格，為了更有效地保障電動車車主的安全，交警們對于電動車戴頭盔問題也起到了重視。

從6月1日起所推行的“一盔一帶”，再到后來全國各地對電動車戴頭盔的相關規定，都體現著騎電動車戴頭盔的重要性。

8月1日起，又一電動車新規將執行，抓到一次罰50，但愿你沒有。

 

 

現如今，汽車違章一般是通過電子眼進行抓拍，在部分地區，電子眼也可以抓拍電動車。例如南京在7月底啟動了RFID射頻技術的電子抓拍系統，對電動車違章行為進行抓拍，特別是不戴頭盔行為。

在年初時，蘇州部分地區也對電動車進行抓拍，7月中旬太倉正式上線了15個“電子眼”，覆蓋了多條主干道。此外還有昆明、泉州等多地都有電動車車主收到了違章短信。

 

 

對于電動車抓拍，主要是針對不戴頭盔等行為，我國多地在8月1日開始對電動車不戴頭盔行為正式處罰。雖說目前只是在部分地區，可一旦測試地區得到不錯的反響，相信全國多地都將效仿。

 

 

就拿泰州市所發布的“關于駕乘電動自行車配單安全頭盔實施時間和范圍的通告”來說，其中說明：

“為進一步加強我市范圍內電動自行車駕乘人員的依法管理，提高市民安全出行、文明出行意識、預防和減少道路交通事故傷害，保障市民的生命財產安全，根據《江蘇省電動自行車管理條例》的規定：告知如下：一：2020年8月1日起，全市范圍內駕駛、乘坐電動自行車應當按照規定佩戴符合安全標準的安全頭盔;二：違反本通告的，由公安機關交通管理部門按照《江蘇省電動自行車管理條例》第四十一條之規定，處警告或二十元以上五十元以下罰款。”

 

 

電動車給我們的生活確實提供了許多便利，但與此同時，據不完整統計，我國全社會電動車保有量達2億輛，年產量3000多萬，面對如此龐大的保有量，安全問題一定要引起重視。

都說“開車是鐵包皮，騎車是肉包鐵”，頭部是人體十分重要的部位，所以大家一定要認真對待，畢竟這也是為了自己的安全考慮，交通部門也并非以罰款為目的。