9月8日，一篇《外賣騎手，困在系統里》引發社會關注，被平臺不斷擠壓送餐時間的外賣騎手們不得不超速、闖紅燈、逆行……確保準時抵達，然而也將自己暴露在了交通違法帶來的高風險里。

如何為系統里的外賣騎手脫困，讓他們不再成為最危險的職業群體之一?

在上海，一系列對于快遞、外賣行業非機動車交通違法的整治正在進行中，而同時餓了么、美團等重點外賣快遞企業也成為政府部門的監管對象。

9月13日，上海市交警總隊表示，今年以來上海公安查處快遞外賣騎手交通違法4.3萬起。

對快遞外賣騎手交通違法的行為，上海警方開展高頻次集中整治，每周開展全市性統一行動，結合轄區實際，緊盯轄區內快遞外賣騎手頻繁出現以及交通違法、事故高發、多發的時段、區域，因地制宜組織開展區域性集中整治行動。

同時，警方積極探索試點非現場執法手段應用，建成RFID外場采集設備1100套，做到了外環以內重點路口全覆蓋，推動6萬余輛快遞、外賣電動自行車換裝電子號牌。一旦發現騎手違法，警方及時向外賣快遞平臺推送RFID交通違法采集情況，督促其通過后臺查詢騎手交通違法處理情況。對存在2起以上被RFID抓拍且逾期未處理的騎手，協同平臺嚴格落實“停止派單”措施。

一手嚴格執法，一手更要推進行業自律。

根據上海發布2019年7月6日公布的數據，2019年上半年，全市共發生涉及快遞、外賣行業各類道路交通事故325起，造成5人死亡，324人受傷。

上海交警總隊表示，將深入平臺了解送餐時限、派單方式等內容，發現“時限”設置不合理容易引發騎手交通違法的，及時提醒平臺并配合改進完善。

此外，上海警方每月召集本市各大快遞、外賣企業召開約談會，通報交通違法、事故情況，督促企業嚴格落實交通安全主體責任。同時，建立工作微信群，及時將安全提示和注意事項進行告知，并通過各企業進行廣而告之。

“頭盔感應標簽”正在上海試點。上海發布 圖

發生事故后，沒有佩戴安全頭盔會造成更嚴重的人員傷亡。為此，上海市公安交警總隊推出了一款新型感應裝置——“頭盔感應標簽”。

目前，“頭盔感應標簽”正在試用。它可以靈活安裝在安全頭盔上，實時檢測騎手在騎行過程中頭盔佩戴情況，若騎手未佩戴或未正確佩戴頭盔，后臺將直接反饋給公安交警部門和快遞外賣企業。

從目前試用測試結果來看，在騎手正確佩戴頭盔的情況下，檢測準確率達到100%。

技術人員還在對“頭盔感應標簽”的擴展功能進行調試，預計將來當檢測到騎手未佩戴頭盔騎行，會發送指令降低車輛電機輸出功率，實現對車輛的降速，甚至鎖停車，以提醒騎手戴好頭盔。